Vitesses
Ces vitesses peuvent évidemment varier énormément (qualité du matériel, entraînement, logistique, ...), mais les tables ci-dessous permettent d'estimer les durées des trajets standards.
Quelques modificateurs suggérés :
- Tebtunis et Antinoë : +10%
- Factions non spécialisées dans la navigation en mer des lamentations : -30%
| Type de navire | Dépendance envers le vent | Vitesse individuelle optimale | Distance optimale parcourue par jour (sur base de 18h) |
|---|---|---|---|
| Barge | Moyenne | 9 km/h | 160 km |
| Catamaran | Très forte | 28 km/h | 500 km |
Vitesse des armées
A noter que les armées peuvent, plus facilement que les navires, effectuer des marches forcées. On peut au choix augmenter la durée de marche ou le rythme (idéalement la première), mais prendre en compte la fatigue des soldats à l'arrivée et/ou la perte de troupes ou du train à bagages en cours de route. On peut ainsi aller jusqu'à tripler la vitesse pour un jour maximum, ou doubler la vitesse jusqu'à une semaine, mais ne restent que les plus acharnés.
Modificateurs suggérés :
- Armée réputée pour sa logistique et son entraînement martial (ex : gotteriens, versghales), diviser le nombre d'hommes par 10 pour choisir la catégorie.
- Armée contenant de nombreux conscrits : multiplier le nombre d'hommes par 10 pour choisir la catégorie.
| Type de troupes | 1-100 hommes (8h/jour) | 100-1000 hommes (7h/jour) | 1000-10 000 hommes (6h/jour) | 10 000-100 000 hommes (5h/jour) | > 100 000 hommes (4h/jour) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cavalier léger | 56 km | 49 km | 42 km | 35 km | 28 km |
| Cavalier lourd | 48 km | 42 km | 35 km | 30 km | 24 km |
| Homme à pied légèrement équipé sans train de bagages | 40 km | 35 km | 30 km | 25 km | 20 km |
| Homme à pied lourdement équipé et/ou avec train de bagages | 24 km | 21 km | 18 km | 15 km | 12 km |
Vitesses des messagers
A cheval
La vitesse dépend évidemment des routes, relais disponibles et chevaux de rechange. Les distances réelles sont sans doute un peu plus grandes, l'échelle de la carte ne permettant pas de dessiner le contour précis des routes. On peut, par facilité, considérer qu'un messager parcourt en moyenne 65 km par jour en conditions optimales, par exemple en emportant avec lui un second cheval en cas d'absence de relais. Il est sans doute possible d'aller plus vite, mais comme les distances sont "allégées", l'un compense l'autre. Sur cette base, voici quelques vitesses/distances entre des villes clés.
| Ville | Capitale eimaa | Chênerée | Kaebourg | Nekhen | Nobleroc | Olteq |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chênerée | 13 jours/850 km | / | 25 jours/1600 km | 25 jours/1600 km | 9 jours/540 km | 17 jours/1100 km |
| Kaebourg | 12 jours/750 km | 25 jours/1600 km | / | 1 jour/70 km | 33 jours/2140 km | 26 jours/1670 km |
| Nekhen | 12 jours/750 km | 25 jours/1600 km | 1 jour/70 km | / | 33 jours/2140 km | 26 jours/1670 km |
| Nobleroc | 21 jours/1360 km | 9 jours/540 km | 33 jours/2140 km | 33 jours/2140 km | / | 17 jours/1070 km |
| Olteq | 14 jours/915 km | 17 jours/1100 km | 26 jours/1670 km | 26 jours/1670 km | 17 jours/1070 km | / |
