Vitesses

Ces vitesses peuvent évidemment varier énormément (qualité du matériel, entraînement, logistique, ...), mais les tables ci-dessous permettent d'estimer les durées des trajets standards.

Vitesses des navires

Quelques modificateurs suggérés :

• Tebtunis et Antinoë : +10%
• Factions non spécialisées dans la navigation en mer des lamentations : -30%

Vitesses des navires

Type de navire	Dépendance envers le vent	Vitesse individuelle optimale	Distance optimale parcourue par jour (sur base de 18h)
Barge	Moyenne	9 km/h	160 km
Catamaran	Très forte	28 km/h	500 km

Vitesse des armées

A noter que les armées peuvent, plus facilement que les navires, effectuer des marches forcées. On peut au choix augmenter la durée de marche ou le rythme (idéalement la première), mais prendre en compte la fatigue des soldats à l'arrivée et/ou la perte de troupes ou du train à bagages en cours de route. On peut ainsi aller jusqu'à tripler la vitesse pour un jour maximum, ou doubler la vitesse jusqu'à une semaine, mais ne restent que les plus acharnés.

Modificateurs suggérés :

• Armée réputée pour sa logistique et son entraînement martial (ex : gotteriens, versghales), diviser le nombre d'hommes par 10 pour choisir la catégorie.
• Armée contenant de nombreux conscrits : multiplier le nombre d'hommes par 10 pour choisir la catégorie.

Vitesses moyenne des troupes terrestres (par jour) en terrain favorable. Pour les valeurs "bornes" (ex : 1000 hommes), prendre la moyenne entre les deux catégories

Type de troupes	1-100 hommes (8h/jour)	100-1000 hommes (7h/jour)	1000-10 000 hommes (6h/jour)	10 000-100 000 hommes (5h/jour)	> 100 000 hommes (4h/jour)
Cavalier léger	56 km	49 km	42 km	35 km	28 km
Cavalier lourd	48 km	42 km	35 km	30 km	24 km
Homme à pied légèrement équipé sans train de bagages	40 km	35 km	30 km	25 km	20 km
Homme à pied lourdement équipé et/ou avec train de bagages	24 km	21 km	18 km	15 km	12 km

A cheval

La vitesse dépend évidemment des routes, relais disponibles et chevaux de rechange. On peut, par facilité, considérer qu'un messager parcourt en moyenne 70 km par jour en emportant avec lui un second cheval en cas d'absence de relais. Sur cette base, voici quelques vitesses entre des villes clés.

Temps de trajet pour un messager entre deux villes

Ville	Chênerée	Kaebourg	Nekhen	Nobleroc	Olteq
Chênerée
Kaebourg
Nekhen
Nobleroc
Olteq