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* Tebtunis et Antinoë : +10%
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* Factions non spécialisées dans la navigation en mer des lamentations : -30%
* Factions non spécialisées dans la navigation en mer des lamentations : -30%
* Déduire la vitesse des catamarans en fonction du vent. Par exemple diviser leur zone en quatre angles de 90° (face, profils, dos). Vent de dos : optimal, vent de face : -60%, vent latéral : -30%.


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=Vitesses des messagers=
=Vitesses des messagers=


=A cheval=
==A cheval==


La vitesse dépend évidemment des routes, relais disponibles et chevaux de rechange. On peut, par facilité, considérer qu'un messager parcourt en moyenne 70 km par jour en emportant avec lui un second cheval en cas d'absence de relais. Sur cette base, voici quelques vitesses entre des villes clés.
La vitesse dépend évidemment des routes, relais disponibles et chevaux de rechange. Les distances réelles sont sans doute un peu plus grandes, l'échelle de la carte ne permettant pas de dessiner le contour précis des routes. On peut, par facilité, considérer qu'un messager parcourt en moyenne 65 km par jour en conditions optimales, par exemple en emportant avec lui un second cheval en cas d'absence de relais. Il est sans doute possible d'aller plus vite, mais comme les distances sont "allégées", l'un compense l'autre. Sur cette base, voici quelques vitesses/distances entre des villes clés.  


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|+Temps de trajet pour un messager entre deux villes
|+Temps/Distance de trajet par voie terrestre pour un messager
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[[Catégorie:Tables de référence]]
==Par bateau==
 
La vitesse par navire est peut-être encore plus difficile à estimer. Admettons que les messagers naviguent par catamaran, avec un vent moyen de profil (-30%), cela fait une vitesse de 20 km/h, soit environ 360 km/jour. On suppose aussi que les marins évitent de passer par le [[Grand Abysse]] et privilégient les voies maritimes principales (voir carte des [[voies]]) lorsque cela est possible. Des marins expérimentés et audacieux peuvent prendre des itinéraires plus cours. Si le nombre de jours est vraiment capital, utiliser le vent via une roulette, au jour par jour.
 
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|+Temps/Distance de trajet par catamaran via les voies maritimes les plus fréquentées
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!scope="row"| Capitale eimää
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|colspan="1"| 4 jours/1500 km
|colspan="1"| 3 jours/912 km
|colspan="1"| 5 jours/1640 km
|colspan="1"| 2 jours/700 km
|colspan="1"| 4 jours/1320 km
|colspan="1"| 4 jours/1150 km
|colspan="1"| 3 jours/975 km
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|colspan="1"| 4 jours/1350 km
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|colspan="1"| 3 jours/1040 km
|colspan="1"| 2 jours/700 km
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|colspan="1"| 2 jours/760 km
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|colspan="1"| 3 jours/900 km
|colspan="1"| 3 jours/1040 km
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|colspan="1"| 4 jours/1250 km
|colspan="1"| 3 jours/800 km
|colspan="1"| 3 jours/900 km
|colspan="1"| 2 jours/460 km
|colspan="1"| 1 jour/180 km
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|colspan="1"| 5 jours/1640 km
|colspan="1"| 2 jours/700 km
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|colspan="1"| 3 jours/800 km
|colspan="1"| 3 jours/980 km
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|colspan="1"| 2 jours/630 km
|colspan="1"| 2 jours/460 km
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|colspan="1"| 3 jours/930 km
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|colspan="1"| 3 jours/910 km
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|colspan="1"| 2 jours/715 km
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[[Catégorie:Tables de référence]]

Dernière version du 23 juillet 2025 à 21:33

Ces vitesses peuvent évidemment varier énormément (qualité du matériel, entraînement, logistique, ...), mais les tables ci-dessous permettent d'estimer les durées des trajets standards.

Vitesses des navires[modifier]

Quelques modificateurs suggérés :

  • Tebtunis et Antinoë : +10%
  • Factions non spécialisées dans la navigation en mer des lamentations : -30%
  • Déduire la vitesse des catamarans en fonction du vent. Par exemple diviser leur zone en quatre angles de 90° (face, profils, dos). Vent de dos : optimal, vent de face : -60%, vent latéral : -30%.
Vitesses des navires
Type de navire Dépendance envers le vent Vitesse individuelle optimale Distance optimale parcourue par jour (sur base de 18h)
Barge Moyenne 9 km/h 160 km
Catamaran Très forte 28 km/h 500 km

Vitesse des armées[modifier]

A noter que les armées peuvent, plus facilement que les navires, effectuer des marches forcées. On peut au choix augmenter la durée de marche ou le rythme (idéalement la première), mais prendre en compte la fatigue des soldats à l'arrivée et/ou la perte de troupes ou du train à bagages en cours de route. On peut ainsi aller jusqu'à tripler la vitesse pour un jour maximum, ou doubler la vitesse jusqu'à une semaine, mais ne restent que les plus acharnés.

Modificateurs suggérés :

  • Armée réputée pour sa logistique et son entraînement martial (ex : gotteriens, versghales), diviser le nombre d'hommes par 10 pour choisir la catégorie.
  • Armée contenant de nombreux conscrits : multiplier le nombre d'hommes par 10 pour choisir la catégorie.
Vitesses moyenne des troupes terrestres (par jour) en terrain favorable. Pour les valeurs "bornes" (ex : 1000 hommes), prendre la moyenne entre les deux catégories
Type de troupes 1-100 hommes (8h/jour) 100-1000 hommes (7h/jour) 1000-10 000 hommes (6h/jour) 10 000-100 000 hommes (5h/jour) > 100 000 hommes (4h/jour)
Cavalier léger 56 km 49 km 42 km 35 km 28 km
Cavalier lourd 48 km 42 km 35 km 30 km 24 km
Homme à pied légèrement équipé sans train de bagages 40 km 35 km 30 km 25 km 20 km
Homme à pied lourdement équipé et/ou avec train de bagages 24 km 21 km 18 km 15 km 12 km

Vitesses des messagers[modifier]

A cheval[modifier]

La vitesse dépend évidemment des routes, relais disponibles et chevaux de rechange. Les distances réelles sont sans doute un peu plus grandes, l'échelle de la carte ne permettant pas de dessiner le contour précis des routes. On peut, par facilité, considérer qu'un messager parcourt en moyenne 65 km par jour en conditions optimales, par exemple en emportant avec lui un second cheval en cas d'absence de relais. Il est sans doute possible d'aller plus vite, mais comme les distances sont "allégées", l'un compense l'autre. Sur cette base, voici quelques vitesses/distances entre des villes clés.

Temps/Distance de trajet par voie terrestre pour un messager
Ville Capitale eimaa Chênerée Kaebourg Nekhen Nobleroc Olteq
Chênerée 13 jours/850 km / 25 jours/1600 km 25 jours/1600 km 9 jours/540 km 17 jours/1100 km
Kaebourg 12 jours/750 km 25 jours/1600 km / 1 jour/70 km 33 jours/2140 km 26 jours/1670 km
Nekhen 12 jours/750 km 25 jours/1600 km 1 jour/70 km / 33 jours/2140 km 26 jours/1670 km
Nobleroc 21 jours/1360 km 9 jours/540 km 33 jours/2140 km 33 jours/2140 km / 17 jours/1070 km
Olteq 14 jours/915 km 17 jours/1100 km 26 jours/1670 km 26 jours/1670 km 17 jours/1070 km /


Par bateau[modifier]

La vitesse par navire est peut-être encore plus difficile à estimer. Admettons que les messagers naviguent par catamaran, avec un vent moyen de profil (-30%), cela fait une vitesse de 20 km/h, soit environ 360 km/jour. On suppose aussi que les marins évitent de passer par le Grand Abysse et privilégient les voies maritimes principales (voir carte des voies) lorsque cela est possible. Des marins expérimentés et audacieux peuvent prendre des itinéraires plus cours. Si le nombre de jours est vraiment capital, utiliser le vent via une roulette, au jour par jour.

Temps/Distance de trajet par catamaran via les voies maritimes les plus fréquentées
Ville Capitale eimää Antinoë Chênerée Illahun Nekhen Tebtunis Versghala Villeneuve
Capitale eimää / 4 jours/1500 km 3 jours/912 km 5 jours/1640 km 2 jours/700 km 4 jours/1320 km 4 jours/1150 km 3 jours/975 km
Antinoë 4 jours/1350 km / 3 jours/1040 km 2 jours/700 km 3 jours/830 km 3 jours/930 km 2 jours/760 km 4 jours/1160 km
Chênerée 3 jours/900 km 3 jours/1040 km / 4 jours/1250 km 3 jours/800 km 3 jours/900 km 2 jours/460 km 1 jour/180 km
Illahun 5 jours/1640 km 2 jours/700 km 4 jours/1250 km / 3 jours/980 km 1 jour/350 km 3 jours/910 km 4 jours/1300 km
Nekhen 2 jours/700 km 3 jours/830 km 3 jours/800 km 3 jours/980 km / 2 jours/630 km 2 jours/460 km 3 jours/855 km
Tebtunis 4 jours/1320 km 3 jours/930 km 3 jours/900 km 1 jour/350 km 2 jours/630 km / 2 jours/560 km 3 jours/955 km
Versghala 4 jours/1150 km 2 jours/760 km 2 jours/460 km 3 jours/910 km 2 jours/460 km 2 jours/560 km / 2 jours/715 km
Villeneuve 3 jours/975 km 4 jours/1160 km 1 jour/180 km 4 jours/1300 km 3 jours/855 km 3 jours/955 km 2 jours/715 km /